Går det att köra med fordon på gummiplattor och fallskyddsplattor?
En yta av gummigranulat är körbar med fordon endast om både plattypen och underbyggnaden är avsedda för fordonstrafik. Produkten för sådan trafik hos WARCO är gummimarksten i litet format, där varje sten är formad som ett dubbelt T. Stenarna griper in i varandra och läggs som betongmarksten på ett dimensionerat bärlager. För att förbandet ska stå emot krafterna vid överkörning och styrning krävs en stabil kantinfattning.
En sådan yta kan trafikeras med personbil. För tyngre fordon beror bedömningen inte bara på totalvikten utan även på axel- och hjullast, antalet passager och typen av körmanövrer. Användningen måste därför bedömas i förväg för den aktuella anläggningen. Gummimarkstenen är inte avsedd för regelbunden tung trafik, täta manövrer eller styrning när fordonet står stilla, eftersom enskilda stenar kan vridas ur förbandet av stora horisontella krafter.
Fallskyddsplattor är i stället utformade för att dämpa fall. Verksam stötdämpning kräver tillräcklig elastisk deformation, medan förmågan att tåla höga laster kräver en kraftigt komprimerad kornstruktur. Kraven står därmed i konflikt med varandra. Terrassplattor, balkongplattor, fitnessplattor och klickplattor är likaså avsedda för gångtrafik.
I plattornas tekniska data anges skenbar densitet och tryckfasthet som jämförelsevärden. Värdena visar hur en platta reagerar på stillastående punktlaster, till exempel från möbelfötter eller smala klackar. De innebär inte att plattan är avsedd för fordonstrafik. Rullande hjul ger växlande laster, och vid bromsning och styrning uppstår dessutom skjuvkrafter i beläggningen och underbyggnaden.